Důležité INFO: - Čtěte na konci stránky.
Regionova - 814, 014, 914
ENGINE_TYPE + PWAGON_TYPE
STÁHNOUT Velikost archivu: 760 kB Velikost modelu: 260 kB Informace o modelu: Regionova je určena pro náhradu motorových vozů 810. Sestává se z motorového vozu 814, řídícího 914 a vloženého 014. Vyrábí Pars Nova Šumperk, v letech 2005-2012 celkem 211 kusů. Max. rychlost 80 km/h. Informace o modelu: 754 byla prvně vyrobena v ČKD Praha v 1975, vyrobeno bylo na 86 kusů. Max. rychlost je 100 km/h. Navržena byla pro provoz těžších osobních vlaků a rychlíků na neelektrifikovaných tratích.
Informace o modelu: Specialista pro práci ve vlečkách průmyslových závodů. Navržena byla pro lehkou staniční posunovací službu, posun v lokomotivních depech a dopravu na vlečkách.
Jednoduchá konstrukce, spolehlivý provoz. Max. rychlost 40 km/h, počet vyrobených kusů 820. Vyráběl ČKD Praha v letech 1977-91. ČD 380 / Škoda 109E
ENGINE_TYPE
STÁHNOUT Velikost archivu: 1,1 MB Velikost modelu: 750 kB Informace o modelu: Nejnovější, nejmodernější a nejsilnější česká lokomotiva! Výrobcem je Škoda Transportation a vyrobeno již bylo všech dvacet kusů objednaných Českými drahami. Lokomotiva je třísystémová, s max. výkonem 6,4 MW ! Max. rychlost je krásných 200 km/h. Určena je zjeména pro vozbu osobních vlaků nejvyšších kategorií (EuroCity, InterCity) na tratích Česka, Slovenska, Maďarska, Rakouska, Německa a Polska, případně i na koridorech dalších evropských států. Díky vysokému výkonu je vhodná pro vedení nákladních vlaků, zejména nákladních expresů. Jako druhá na světě získala náročný cesrtifikát TSI.
Informace o modelu: Typ 749 byl navržen jako univerzální lokomotiva, pro tažbu zejména lehčích osobních a nákladních vlaků a rychlíků. Výrobcem jak jinak než ČKD Praha, v letech 1964 až 71 vyrobeno i v sesterských variantách na více jak 230 ks. Max. rychlost 100 km/h.
ČD 799 Adéla ENGINE_TYPE
STÁHNOUT Velikost archivu: 750 kB Velikost modelu: 220 kB Informace o modelu: Lokomotiva určena pouze pro posun ve stanici a depu. Vyráběno v Jihlavské společnosti JLS 1994-2000. Vyrobeno 41ks, max. rychlost omezena na pouhych 10 km/h ! ČD 742 ENGINE_TYPE
STÁHNOUT Velikost archivu: 1,5 MB Velikost modelu: 430 kB Informace o modelu: Lokomotiva je určena především pro středně těžkou až těžkou posunovací službu, přetahy, ale také lehčí traťovou službu. Nejčastěji viděna se zapojenými vozy Bdtax 782. Vyráběno v ČKD Praha 1977-86. Vyrobeno ks 453, max. rychlost 90 km/h. Tatra T3MUV 69810 + 010 ZSSK Blonski POUZE TEXTURA !
Samostatná textura pro motorák i přípojný vůz 010. Nakopírujte do Scenes\trains. Dejte přepsat původní. STÁHNOUT Pro fungování si stáhněte ještě model vlaku s novým ID >> "810 in other colors.zip" Model 810 s novým ID pro různé textury. ENGINE_TYPE + PWAGON_TYPE
Pouze model bez textur ! - K modelu je zapotřebí stáhnout samostatné textury. STÁHNOUT Pozn: Tento model jsem vytvořil pro samostatné textury, které jsem začal postupně vkládat na web.Ve hře tedy budou viditelné dva modely 810. Původní čd810 + bdtax782 a ještě jeden v barvách, které si zvolíte. Na výběr jsou textury vložené zde na webu. Časem ještě nějaké přibudou. 460+063 PantografOtevřít Galerii
ENGINE_TYPE + PWAGON_TYPE
2x v barvách ČD, 2x v barvách ZSSK STÁHNOUT Ondrovi děkuji za dodání zssk skinů. Informace o modelu: 460 je elektrická motorová jednotka na stejnosměrný proud. 063 je osobní vůz vložený vždy mezi dvěma 460. Vlak byl navržen pro příměstskou dopravu, max. rychlost soupravy je 110 km/h. Prototyp vyjel z továren v roce 1971. 810 v modrém POUZE TEXTURA !
Motorák i přípojný vůz. Soubor nakopírujte do složky Scenes/Trains. Dejte přepsat původní. STÁHNOUT Pro fungování si stáhněte ještě model vlaku s novým ID >> "810 in other colors.zip" ČD 810 + Bdtax 782ENGINE_TYPE + PWAGON_TYPE
STÁHNOUT Informace o modelu: 810 je typický český osobní motoráček s max. rychlostí 80 km/h. Použité barevné schéma plně odpovídá použití v ČR. Bdtax782 je přípojný vagón pro cestující, který bývá zpravidla řazen za 810. V modelu je zahrnut realistický zvuk, noční osvětlení, kouř, přední světlomety i navigační světla. UPOZORNĚNÍ: Vážení návštěvníci této stránky: Dovoluji si vás upozornit, že v minulosti bylo zvoleno ne zcela přesné měřítko mých modelů vlaků. Měřítka byla volena vzhledem k velikosti ostatních modelů a tak, aby celkově zapadla do kolejišť. Přesto se zdá že přesnější bude pro mé lokomotivy měřítko = 0.135. Pokud chcete, aby si všechny vlaky mé výroby poměrově navzájem odpovídaly, musíte mít u všech modelů uvedeno měřítko 0.135. Tento údaj naleznete v souboru kaja.xli. Měřítko je uvedeno za názvem souboru.X. Tím se změní celkové měřítko modelu ve hře, bohužel ale také rozpětí podvozku a nebudou sedět světlomety a kouře na modelu. Mám v plánu postupně všechny své modely aktualizovat a opravit. Než se tak ale stane (je to časově náročné), máte dvě možnosti. Buď používat model v měřítku v jakém jste si ho stáhli, anebo měřítko pozměnit, na chvíli oželet nesedící podvozky (nepatrně), a než provedu aktualizaci modelů, použijte hodnoty enginespots z níže přiloženého souboru.
Jsou to upravené hodnoty pro měřítko 0.135. Info nakopírujte do vašeho souboru enginespots.list a dejte přepsat původní hodnoty. Děkuji za pochopení. PS: Tato záležitost se týká jen modelů v této sekci - tedy Vlaky. A to od Tatry T3, níže. aktualizováno 30.11.2013
|